ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-12-03 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ຂັບຂີ່ດ້ວຍກະແສລົມທີ່ມີຮອຍຍິ້ມແມ່ນຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. ມັນສາມາດກີດຂວາງທັດສະນະຂອງທ່ານ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸປະຕິເຫດ, ແລະແມ່ນແຕ່ນໍາໄປສູ່ບັນຫາກົດຫມາຍ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະເຊີນກັບສະຖານະການນີ້, ມັນສໍາຄັນທີ່ຈະປະເມີນຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງກະດູກສັນຫຼັງແລະກ້າວໄປສູ່ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຫລີກລ້ຽງການລົງໂທດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ດ້ວຍກະຈົກທີ່ມີຮອຍຍິ້ມແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ຂັບລົດດ້ວຍກະຈົກທີ່ມີຮອຍແຕກສາມາດສ້າງຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:
ກະຈົກກະຈົກສາມາດກີດຂວາງທັດສະນະຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຮອຍແຕກຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດໃຈກາງຂອງແກ້ວຫຼືຂະຫຍາຍໄປສູ່ສາຍຕາຂອງທ່ານ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຂອງຖະຫນົນ, ພາຫະນະອື່ນໆ, ແລະອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ໃນຫລາຍໆເຂດອໍານາດ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍກະແສລົມທີ່ມີຮອຍຍິ້ມແມ່ນຖືວ່າເປັນການລະເມີດກົດຫມາຍຈະລາຈອນ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍອາດຈະອອກຄໍາອ້າງອີງຫຼືປັບໃຫມຖ້າພວກເຂົາສັງເກດເບິ່ງກະຈົກທີ່ມີຮອຍຍິ້ມໃນລະຫວ່າງການຈະລາຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາບໍລິສັດປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດການຮຽກຮ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍກະຈົກລົມ.
ກະຈົກກະຈົກສາມາດປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ. Windshields ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການສະຫນັບສະຫນູນຂອງພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະກະແສລົມທີ່ມີການປະຕິບັດຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ປະກອບອາຊີບ.
ຂັບຂີ່ດ້ວຍກະຈົກທີ່ມີຮອຍແຕກສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຄວາມບົກຜ່ອງ, ການລົບກວນແລະການປະສົມປະສານສົມທົບໂຄງສ້າງ. ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຫຼຸດລົງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະທະກັນກັບພາຫະນະຫລືວັດຖຸອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງລົບກວນອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການແຕກຫຼືການສະທ້ອນຂອງມັນສາມາດຫັນໄປສູ່ຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານຈາກຖະຫນົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສົມບູນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຖືກທໍາລາຍກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາຫັດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ກະແສລົມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດກະປ iralom ອງທີ່ເຫມາະສົມ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະກີດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດອາກາດໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ປະສານງານໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ.
ກະແສລົມສາມາດສ້າງແສງສະຫວ່າງແລະການສະທ້ອນທີ່ສາມາດລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມກະຫວ່າງເບິ່ງເຫັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະແສງແດດສົດໃສຫຼືໃນຕອນກາງຄືນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງຖະຫນົນແລະພາຫະນະອື່ນໆ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.
ການກໍານົດເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນກະແສລົມທີ່ມີຮອຍແຕກແມ່ນຂື້ນກັບຫລາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຂະຫນາດ, ສະຖານທີ່, ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງກະດູກສັນຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ:
ຮອຍແຕກຫລືຊິບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນ້ອຍກວ່າຂະຫນາດຂອງໄຕມາດແລະຕັ້ງຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍສາມນີ້ວຫ່າງຈາກຂອບຂອງກະຈົກລົມມັກຈະຖືກສົ່ງຄືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮອຍແຕກທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້ຫຼືສິ່ງທີ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວກະຈົກທັງຫມົດອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
ສະຖານທີ່ຂອງຮອຍແຕກແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການກໍານົດວ່າມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືຕ້ອງການການທົດແທນ. Cracks ຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຂອບຂອງກະຈົກລົມແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິເສດການເບິ່ງເຫັນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ.
ຮອຍແຕກທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ກວ້າງ, ຫຼືມີຫລາຍສາຂາທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະນີປະນອມຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ. ຮອຍແຕກຕື້ນທີ່ມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ຊັ້ນນອກຂອງແກ້ວອາດຈະເປັນການຕອບແທນ.
ກວດເບິ່ງກົດຫມາຍແລະລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບກະຈົກລົມທີ່ມີຮອຍແຕກ. ການບັງຄັບບາງຢ່າງມີຄໍາແນະນໍາສະເພາະໃນເວລາທີ່ກະຈົກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນສະທ້ອນທາງກົດຫມາຍ.
ປຶກສາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່ານະໂຍບາຍຂອງທ່ານກວມເອົາການສ້ອມແປງກະຈົກຫລືການທົດແທນ. ນະໂຍບາຍບາງຢ່າງອາດຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຈ່າຍຄ່າຫັກລົບສໍາລັບການທົດແທນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແປງກະຈົກທີ່ມີຮອຍແຕກຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາດ້ານວິຊາການ Auto Auto Glassician. ພວກເຂົາສາມາດປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍແລະແນະນໍາຫຼັກສູດທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ກໍານົດວ່າກະຈົກລົມທີ່ມີຮອຍແຕກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນ, ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ:
ກວດກາຮອຍແຕກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອກໍານົດຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວ, ສະຖານທີ່, ແລະຄວາມຮຸນແຮງ. ພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ກ່າວເຖິງກ່ອນຫນ້ານີ້ເພື່ອຕັດສິນວ່າມັນສາມາດສ້ອມແປງຫຼືຕ້ອງການທົດແທນໄດ້.
ມັນຄວນແນະນໍາສະເຫມີທີ່ຈະສະແຫວງຫາຄວາມຊໍານານຂອງນັກວິຊາສະນີແກ້ວ Auto Version. ພວກເຂົາມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ຈະປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນະນໍາຫຼັກສູດການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕື້ນ, ແລະຕັ້ງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກສາຍຂອງຄົນຂັບ, ມັນອາດຈະເປັນການຕອບແທນ. ນັກວິຊາການຈະສີດນ້ໍາຢາງທີ່ພິເສດເຂົ້າໄປໃນກະເບື້ອງ, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມຜູກພັນກັບແກ້ວແລະຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງມັນ. ຂະບວນການສ້ອມແປງມັກຈະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະສາມາດເຮັດສໍາເລັດໄດ້ທີ່ຮ້ານແກ້ວອັດຕະໂນມັດຫຼືແມ່ນແຕ່ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.
ຖ້າຮອຍແຕກແມ່ນໃຫຍ່, ເລິກ, ຫຼືຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ການທົດແທນລົມແຮງຈະຕ້ອງມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນັກວິຊາການຈະເອົາກະຈົກທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ລະມັດລະວັງແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ຂະບວນການທົດແທນອາດໃຊ້ເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງ, ແລະທ່ານຄວນຫລີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາກາວໄດ້ປິ່ນປົວ.
ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງກະຈົກຫລືການທົດແທນກະຈົກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງນັກວິຊາການສໍາລັບການດູແລແລະການຮັກສາ. ຫຼີກລ້ຽງການລ້າງຍານພາຫະນະຫຼືເປີດເຜີຍກະຈົກໃຫ້ກັບອຸນຫະພູມທີ່ສຸດຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດກາວໃນການຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂັບຂີ່ດ້ວຍກະຈົກລົມທີ່ມີຮອຍແຕກບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຜິດກົດຫມາຍໃນການຕັດສິນຂອງອໍານາດຫຼາຍແຫ່ງ. ມັນສາມາດກີດຂວາງທັດສະນະຂອງທ່ານ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸປະຕິເຫດ, ແລະນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງກົດຫມາຍ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນຕົວທ່ານເອງໃນສະຖານະການນີ້, ມັນສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມັນສໍາຄັນໃນການປະເມີນຄວາມຮຸນແຮງຂອງການແຕກແລະເອົາບາດກ້າວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຫລີກລ້ຽງການລົງໂທດທີ່ມີທ່າແຮງ. ປຶກສາວິຊາການ Auto Auto Auto ເພື່ອກໍານົດວ່າການແຕກສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືຕ້ອງການການທົດແທນ. ຢ່າລືມປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໃນບົດຄວາມນີ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ. ບຸລິມະສິດຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຄົນອື່ນໃນເສັ້ນທາງຄວນເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງທ່ານ.