ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2025-05-20 ប្រភពដើម: កន្លេង
តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ពីមូលហេតុដែលរថយន្តខ្លះឡើងយ៉ាងរលូនជាងពូកែលូនខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតលោតឡើងដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន? អាថ៌កំបាំងស្ថិតនៅក្នុងស្រូបយកភាពភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ពួកគេគឺវីរបុរសដែលមិនមានបញ្ហានៃប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តរបស់អ្នក។ សមាសធាតុដ៏រាបទាបទាំងនេះដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពការលួងលោមនិងការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវ។ ប៉ុន្ដែអ្នកបើកបរជាច្រើនមើលរំលងសារៈសំខាន់របស់ពួកគេរហូតដល់មានបញ្ហាកើតឡើង។ នៅក្នុងមគ្គុទេសក៍ដ៏ទូលំទូលាយនេះយើងនឹងចូលទៅក្នុងរបៀបដែលការចាប់អារម្មណ៍ថ្ងូរធ្វើការនៅពេលដែលត្រូវជំនួសពួកគេនិងរបៀបរក្សាវាឱ្យមានរាងកំពូល។ មិនថាអ្នកជាអ្នកចូលចិត្តឡានដែលមានរដូវកាលឬអ្នកបើកបរថ្មីការស្វែងយល់អំពីការចាប់អារម្មណ៍គឺជាគន្លឹះក្នុងការរក្សាយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានសុវត្ថិភាព។
ឧបករណ៍ស្រូបយកតក់ផ្សងសំណាង ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា សើម គឺជាឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រអាំងតេក្រាលទៅប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តរបស់អ្នក។ ការងារចម្បងរបស់ពួកគេគឺ គ្រប់គ្រងចលនានៃប្រភពទឹកនិងសមាសធាតុព្យួរ ដោយស្រូបយកនិងរំលាយថាមពល Kinetic ពីការរលាក់រំញ័រនិងផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ បើគ្មានពួកគេយានយន្តរបស់អ្នកនឹងលោតយ៉ាងខ្លាំងសំបកកង់នឹងបាត់បង់ការទាក់ទងជាមួយផ្លូវហើយការដោះស្រាយនឹងក្លាយជាមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
ខណៈពេលដែលការឆក់និងការតក់ស្លុតគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរពួកគេបម្រើគោលបំណងផ្សេងៗគ្នា:
• ការតក់ស្លុត គឺជាសមាសធាតុនៅតែឯងដែលធ្វើការជាមួយប្រភពទឹកទៅចលនាសើម។
• Struts បញ្ចូលឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយរចនាសម្ព័ន្ធដែលជារឿយៗជំនួសសន្លាក់លើការត្រួតពិនិត្យនិងបាល់ខ្ពស់នៅក្នុងរថយន្តទំនើប។ រថយន្តភាគច្រើនមានស្ត្រេសនៅខាងមុខនិងឆក់នៅខាងក្រោយ។
ពាក្យ 'ខូច ' សំដៅទៅលើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុង ការកាត់បន្ថយ (ឬសើម) លំយោល នៃការព្យួរនេះ។ ដោយបន្ថយល្បឿននៃចលនានៃប្រភពទឹកពួកគេ 'សើម ' ផលប៉ះពាល់នៃការរលាក់បង្កើតការជិះរលោង។
នៅឯការស្រូបយកដ៏សំខាន់របស់ពួកគេគឺវិស្វកម្មដ៏សាមញ្ញនៅឡើយទេប៉ុន្តែវិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យនៅឡើយ។ តោះបំបែកយន្តការរបស់ពួកគេ:
• ផិនថុននិងស៊ីឡាំង : នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយករន្ធគូថរំកិលឡើងលើហើយចុះក្រោមក្នុងស៊ីឡាំងដែលពោរពេញទៅដោយអង្គធាតុរាវធារាសាស្ត្រ (ជាធម្មតាប្រេង) ។
• អ័រហ្ស៊ីសនិងវ៉ាល់ : នៅពេលដែលស្តុងផ្លាស់ទីស្តុងវត្ថុរាវត្រូវបានបង្ខំតាមរយៈរន្ធតូចៗ (អ័ររីស) និងវ៉ាល់។ នេះបង្កើតភាពធន់ទ្រាំដែលបំលែងថាមពល kinetic ពីរលាក់ទៅក្នុងថាមពលកំដៅដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានរលាយទៅក្នុងខ្យល់។
នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកប៉ះនឹងការរលាក់ប្រភពបង្ហាប់និងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស្រូបយកការតក់ស្រអាប់ យឺតចលនានេះ 'លោតលោត ' ដោយធ្វើនិយ័តកម្មនៃលំហូររាវ។ ឧទាហរណ៍ៈ
ជំងឺ ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល : នៅពេលបង្រួមនិទាឃរដូវ (ឧ។ ការវាយរលាក់) ស្តុងរុញចុះក្រោមបង្ខំឱ្យមានជាតិទឹកតាមរយៈវ៉ាល់។
• ស្ទះកាត់ស្តុកឡើងវិញ : នៅពេលនិទាឃរដូវពង្រីកខ្នងវិញស្តុងទាញឡើងម្តងទៀតបង្កើតភាពធន់ទ្រាំម្តងទៀត។
តាមរយៈការគ្រប់គ្រងចលនានិទាឃរដូវការអាប់អួភាពអាប់អួបានធានាថាសំបកកង់របស់អ្នកនៅតែមានទំនាក់ទំនងថេរជាមួយនឹងផ្លូវ។ នេះពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់:
ស្ថេរ ភាព : កាត់បន្ថយការក្រឡុករាងកាយក្នុងកំឡុងពេលវេន។
• ហ្វ្រាំង : រក្សាការអូសទាញសម្រាប់ការបញ្ឈប់ចម្ងាយខ្លីៗ។
ការ ដោះស្រាយ : អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងចង្កូតច្បាស់លាស់សូម្បីតែនៅលើដីរដុប។
មិនស្រូបយកការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតស្មើគ្នា។ នេះគឺជាការវិភាគនៃប្រភេទទូទៅនិងការប្រើប្រាស់ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ:
• ការរចនា : ប្រភេទបុរាណបំផុតដោយប្រើវត្ថុរាវធារាសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតសើម។
• ប្រុស : មានតំលៃសមរម្យដែលអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយដែលសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។
• គុណវិបត្តិ : អាចឡើងកំដៅខ្លាំងក្រោមការប្រើប្រាស់ធ្ងន់។
• ល្អបំផុតសម្រាប់ : បើកបរក្នុងទីក្រុងនិងផ្លូវរលូន។
• ការរចនា : ពោរពេញទៅដោយឧស្ម័នអាសូតដែលបានបង្ហាប់ជាញឹកញាប់ផ្សំជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។
• ប្រុស : ពេលវេលាឆ្លើយតបលឿនជាងមុនការតស៊ូកាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីបន្ថយបន្ទុកធ្ងន់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងនៅលើដីរដុប។
• គុណវិបត្តិ : ថ្លៃជាងការតក់ស្លុតធារាសាស្ត្រ។
• ល្អបំផុតសម្រាប់ : បិទការដើរលេងឬយានយន្តដែលផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់។
លក្ខនៈ |
បំពង់ភ្លោះ |
ម៉ូណូ - បំពង់ |
កុរ |
បំពង់ពីរ (ខាងក្នុងសម្រាប់វត្ថុរាវខាងក្រៅសម្រាប់បម្រុងទុក) ។ |
បំពង់តែមួយជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវនិងឧស្ម័ន។ |
ការរលាយកម្តៅ |
កម្រិតមធ្យម (ងាយនឹងធូរស្បើយក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ) ។ |
ល្អ (ល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់) ។ |
ពេលវេលាឆ្លើយតប |
យឺតដោយសារបរិមាណរាវធំជាងមុន។ |
លឿនជាងមុនសូមអរគុណចំពោះការរចនាបង្រួម។ |
ល្អបំផុតសម្រាប់ |
ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវប្រចាំថ្ងៃ, រថយន្តធុនស្រាល។ |
រថយន្តដឹកទំនិញឡានដឹកទំនិញនិងការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ។ |
គោលបំណង ។: ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រនៅក្នុងទីក្រុង Clankshaft របស់ម៉ាស៊ីនមិនមែនការផ្អាកទេ
• ប្រើករណី : ទូទៅនៅក្នុងយានយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ដើម្បីការពារការខូចខាតពីការរំញ័រអាម៉ូនិក។
• ការបើកបរទីក្រុង : ការឆក់ធារាសាស្ត្រឬបំពង់ខ្យល់ភ្លោះផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃការលួងលោមនិងថ្លៃដើម។
• បិទផ្លូវ / ការសម្តែង : ការធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដល់ឧស្ម័នដែលបានសាកថ្មដោះស្រាយផលប៉ះពាល់និងកម្តៅកាន់តែប្រសើរ។
រថយន្ត ធុនធ្ងន់ : រកមើលការប៉ះទង្គិចឧស្ម័នធុនធ្ងន់ឬម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញជំនាញ។
ការមិនអើពើនឹងការស្រូបយកភាពភ្ញាក់ផ្អើលដែលពាក់ - អាចនាំឱ្យមានការដោះស្រាយដ៏គ្រោះថ្នាក់និងការជួសជុលថ្លៃដើម។ នេះគឺជាសញ្ញាកំពូល ៗ ដែលត្រូវមើល:
អ្វី ដែលអ្នកអាចសម្គាល់ឃើញ : ឡានរបស់អ្នកបន្តលោត 2-3 ដងឬច្រើនជាងនេះបន្ទាប់ពីវាយរលាក់ជាជាងធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : ការតក់ស្លុតដែលពាក់មិនអាចធ្វើឱ្យចលនានិទាឃរដូវដែលនាំឱ្យមានការលោតឡើងដោយមិនបានត្រួតពិនិត្យ។
អ្វី ដែលអ្នកចង់សម្គាល់ : សំបកកង់បង្ហាញ 'Scalloping ' (រលកពាក់ខ្សែជាន់មិនស្មើគ្នា) ឬចំណុចតមបេកនៅតំបន់ជាក់លាក់។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : ការប៉ះទង្គិចដែលដំណើរការមិនល្អបណ្តាលឱ្យសំបកកង់បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវដែលនាំឱ្យមានការកកិតមិនទៀងទាត់។
អ្វី ដែលអ្នកសម្គាល់ : ក្រឡុករាងកាយហួសប្រមាណក្នុងកំឡុងពេលវេនស្វាគមន៍នៅលើផ្លូវត្រង់ឬមានអារម្មណ៍ថា 'អណ្តែតទឹក ' ក្នុងល្បឿនលឿន។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : ការតក់ស្លុតពាក់មិនអាចគ្រប់គ្រងចលនាព្យួរដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមិនស្ថិតស្ថេរ។
អ្វី ដែលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញ : ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងឬចំណុចសើមនៅលើរាងកាយស្រូបយកឧបករណ៍ស្រូបយកឬជុំវិញការផ្សាភ្ជាប់។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : ត្រាដែលខូចអនុញ្ញាតឱ្យមានអង្គធាតុរាវឱ្យរត់គេចខ្លួនកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់ឆក់។
អ្វី ដែលអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញ : ចុងខាងមុខធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង (ហៅថា 'មុជទឹក ') ឬឡានចំណាយពេលយូរដើម្បីបញ្ឈប់។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : ការតក់ស្លុតពាក់មិនអាចធ្វើឱ្យសំបកកង់ដាំបានយ៉ាងរឹងមាំកាត់បន្ថយការអូសទាញក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
អ្វី ដែលអ្នកបានកត់សំគាល់ ៈការគោះទ្វារគោះឬរញ្ជួយពីការផ្អាកនៅពេលបើកបរលើរលាក់។
• ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង : សមាសធាតុផ្ទៃក្នុងរលុងឬខូច (ដូចជាវ៉ាល់ឬកាំភ្លើងខ្លី) បង្កើតសំលេងរំខាននៅពេលពួកវាផ្លាស់ទី។
ស្រូបយកការឆក់ភាគច្រើនមានទំហំ 50,000-10000 ម៉ាយល៍ (80.000-160.000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា) ប៉ុន្តែនេះប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើ:
1. ទំលាប់បើកបរ : ការបើកបរឈ្លានពាន (ហ្វ្រាំងរឹងវេនមុតស្រួច) ដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើការតក់ស្លុត។
2. ស្ថានភាពផ្លូវ : ការបើកបរបើកបរជាញឹកញាប់លើក្រួសក្បាលក្រួសឬផ្លូវឆ្ងាយពីផ្លូវឆ្ងាយជួយបង្កើនល្បឿន។
3. បន្ទុករថយន្ត : ដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ទាញឬផ្ទុកលើសទម្ងន់យានយន្តបន្ថែមសម្ពាធដល់ការព្យួរ។
4. គុណភាពនៃការតក់ស្លុត : ការប៉ះទង្គិចផ្សារដែលមានតម្លៃថោកអាចអស់លោកលឿនជាងមុនឬស្រោមអនាម័យ (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) ផ្នែក។
ការតក់ស្លុតនៅលើអ័ក្សដូចគ្នា (ខាងមុខឬខាងក្រោយ) ពាក់ស្រដៀងគ្នា។ ការជំនួសពួកវាជាគូធានាថាការអនុវត្តមានតុល្យភាពនិងការដោះស្រាយ។ ឧទាហរណ៍ៈ
•ប្រសិនបើមានការភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកខាងមុខមួយត្រូវបានពាក់អ្នកផ្សេងទំនងជាជិតដល់ហើយ។ ការជំនួសទាំងពីររារាំងការឆ្លើយតបនៃការព្យួរការព្យួរមិនស្មើគ្នា។
•សម្រាប់សុវត្ថិភាពល្អប្រសើរសូមពិចារណាជំនួសការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងបួនក្នុងពេលតែមួយជាពិសេសប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកចាស់ឬមានចំងាយខ្ពស់។
អ្នកមិនត្រូវការមេកានិចទៅមើលសញ្ញាដំបូងនៃការពាក់ទេ។ សាកល្បងការត្រួតពិនិត្យដ៏សាមញ្ញទាំងនេះ:
របៀប ធ្វើវា :
ក។ ឧទ្យាននៅលើផ្ទៃរាបស្មើហើយបិទម៉ាស៊ីន។
ខ។ អនុវត្តសម្ពាធយ៉ាងមុតមាំដល់កាងខាងមុខ (ឬខាងក្រោយប្រសិនបើពិនិត្យមើលភាពឆក់ខាងក្រោយ) និងការចេញផ្សាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
គ។ សង្កេតមើលការស្ទុះងើបឡើងវិញ: ការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមានសុខភាពល្អនឹងឈប់លោតបន្ទាប់ពី 1-2 វដ្ត។ លោតហួសហេតុបង្ហាញពីការប៉ះទង្គិចដែលពាក់។
អ្វី ដែលត្រូវរកមើល :
◦ លេចធ្លាយ : ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅលើរាងកាយដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលឬជុំវិញកំពូល / ខាងក្រោមម៉ោន។
◦ ការខូចខាត : Dents ការបង្ក្រាបឬការច្រេះនៅលើស៊ីឡាំងឬដំបង Piston ។
ols ភាពធូររលុង : ពាក់ពពកដែលពាក់ឬម៉ោនដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការធ្វើចលនាដោយសេរី។
ប្រសិនបើអ្នកមិនច្បាស់ឬកត់សម្គាល់សញ្ញាជាច្រើននៃការពាក់សូមទស្សនាមេកាដូមួយ។ ពួកគេអាចប្រើឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីវាស់ស្ទង់ការអនុវត្តសើមនិងពិនិត្យមើលបញ្ហាដែលលាក់កំបាំងដូចជាពាក់ Strut Sounch ឬបាល់។
បាទ / ចាសប្រសិនបើអ្នកមានជំនាញមេកានិចនិងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ នេះជាទិដ្ឋភាពសង្ខេបខ្លី:
•ឡានឡាននិងជេកឈរ
•រន្ធដាប់ប៊លនិងបើកចំហរ
wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ
•ប្រេងជ្រួត (ឧទាហរណ៍ WD-40)
•ឧបករណ៍ស្រូបយកភាពថ្មីនិងផ្នែករឹង
1. រៀបចំឡាន : ចតនៅលើផ្ទៃដីចូលរួមហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តហើយបន្ធូរគ្រាប់កង់។
2. លើកយានយន្ត : លើកឡានចេញជាមួយជែកហើយធានាវានៅលើក្រេកឈរ។
3. យកកង់ចេញ : ដោះកង់ចេញដើម្បីចូលប្រើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
4. យកការញ័រចាស់ចេញ : ការដកប៊ូឡុងដែលម៉ោនខាងលើនិងខាងក្រោមបន្ទាប់មកបានផ្តាច់ការឆក់ពីការព្យួរនេះ។
5. ដំឡើងការតក់ស្លុតថ្មី : ដាក់ការតក់ស្លុតថ្មីរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងនិងធ្វើឱ្យពួកគេមានលក្ខណៈរំកិលរបស់អ្នកផលិត។
6. ដំឡើងកង់ឡើងវិញ : ដាក់កង់ត្រឡប់មកវិញបន្ថយល្បឿនហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់។
• ប្រព័ន្ធព្យួរទំនប់ដែលមានភាពស្មុគស្មាញ : រថយន្តទំនើបដែលមានស្តុបរួមបញ្ចូលឬការផ្អាកខ្យល់អាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស។
កង្វះ បទពិសោធន៍ : ការតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់គ្រោះថ្នាក់ឬសុវត្ថិភាព។
: ការធានាការធានា ការធានា OEM មួយចំនួនទាមទារការតំឡើងជំនាញ។
• ការធ្វើអត្តឃាត ធ្វើឱ្យអ្នកផលិតដូចគ្នាជាផ្នែកដើមរបស់យានយន្តរបស់អ្នក។ ពួកគេផ្តល់ជូននូវការធានាសមស្របនិងភាពឆបគ្នាប៉ុន្តែអាចមានតម្លៃថ្លៃជាង។
• ភាពអក់សត្រទ្រាំអញ្ចើមៈ ផលិតដោយយីហោរបស់ភាគីទីបី (ឧទាហរណ៍ Bilstein, Kyb) ។ ជារឿយៗពួកគេផ្តល់ជូននូវតម្លៃកាន់តែប្រសើរនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរដំណើរការកាន់តែប្រសើរប៉ុន្តែត្រូវការការស្រាវជ្រាវដោយយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាបាននូវសម។
1. រចនាបថបើកបរ :
◦ អាទិភាពលួងលោម : ជ្រើសរើសការធ្វើឱ្យធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រឬភ្លោះភ្លោះសម្រាប់ការជិះរលូន។
◦ ការសម្តែង / ផ្លូវបិទ : រើសយកការធ្វើឱ្យមានហ្គាសដែលត្រូវបានគិតថ្លៃហ្គាសឬម៉ូណូដែលមានភាពសើមដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
1. ប្រភេទយានយន្ត :
◦រថយន្តនិងរថយន្តប្រភេទ SUV: ការប៉ះទង្គិចធារាសាស្ត្រឬឧស្ម័នស្តង់ដារធ្វើការបានល្អ។
◦រថយន្ដដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងរថយន្តធុនធ្ងន់: រកមើលការទទួលខុសត្រូវធ្ងន់ឬរន្ធត់លើសទម្ងន់។
1. ថវិកា :
◦ការឆក់ចូលកម្រិត: 50-150 នីមួយៗ (ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមូលដ្ឋាន) ។
◦ការតក់ស្លុតបុព្វលាភ: 150-300 + នីមួយៗ (សមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការងារឬបិទផ្លូវ) ។
ការថែទាំបង្ការអាចពន្យារអាយុជីវិតយ៉ាងខ្លាំងនៃឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់របស់អ្នក:
1. ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ : ស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ទំងន់ដែលត្រូវបានណែនាំរបស់យានយន្តរបស់អ្នកដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើការព្យួរនេះ។
2. ដ្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន : បន្ថយល្បឿនសម្រាប់ផើងផ្កាលោតល្បឿននិងផ្លូវរដុបដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។
3. ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ : ពិនិត្យមើលការតក់ស្លុតជារៀងរាល់ឆ្នាំឬបន្ទាប់ពីរាល់ 10,000 ម៉ាយល៍សម្រាប់ការលេចធ្លាយឬការខូចខាត។
4. ការតម្រឹមកង់និងតុល្យភាព : កង់មិនមានតុល្យភាពឬសំបកកង់ដែលមិនមានតុល្យភាពអាចបណ្តាលឱ្យពាក់មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
5. សម្អាតនិងរំអិល : លាងសមាតកខ្វក់និងកំទេចកំទីពីសមាសធាតុព្យួរនិងរំអិលម៉ោនតាមតម្រូវការ។
ចម្លើយ: វាជាគំនិតល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យពួកគេរៀងរាល់ 6-12 ខែជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកឡាននៅលើផ្លូវរដុប។ រកមើលការលេចធ្លាយការខូចខាតឬសញ្ញានៃការពាក់ក្នុងអំឡុងពេលលាងឡានធម្មតាឬការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។
ចម្លើយ: ខណៈពេលដែលបច្ចេកទេសអាចធ្វើទៅបានវាមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ការតក់ស្លុតនៅលើអ័ក្សដូចគ្នា (ខាងមុខឬខាងក្រោយ) ពាក់ស្រដៀងគ្នានេះដែរដូច្នេះការជំនួសពួកវាជាគូធានាថាដំណើរការមានតុល្យភាព។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើការតក់ស្លុតផ្នែកខាងមុខគឺមិនល្អសូមជំនួសការឆក់ទាំងមុខ។
ចម្លើយ: បើកបរដោយប្រើឧបករណ៍ស្រូបយកដែលពាក់ដែលពាក់អាចនាំឱ្យមាន:
កាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង
ការកើនឡើងហានិភ័យនៃអ៊ីដ្រូឡេនឡិន (ដោយសារការទាក់ទងសំបកកង់មិនល្អ)
ការពាក់សំបកកង់មុនអាយុ
•ការខូចខាតដល់សមាសធាតុព្យួរផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ប្រភពទឹកគ្រប់គ្រង)
•ការជិះរដិបរដុបនិងមិនស្រួល
ចម្លើយ: បាទប្រសិនបើពួកវាត្រូវនឹងតម្រូវការបើកបររបស់អ្នក។ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិសេសតែងតែផ្តល់នូវភាពធន់បានប្រសើរជាងមុនដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់ជម្រើសធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ, ជម្រើសពាក់កណ្តាលជួរប្រចាំថ្ងៃអាចគ្រប់គ្រាន់។
ចម្លើយ: រថយន្តអគ្គិសនីនិងកូនកាត់អាចមានអាគុយដែលធ្ងន់ជាងនេះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់បន្ទុកព្យួរ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនប្រើការតក់ស្លុតជំនាញដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទម្ងន់ខ្ពស់ប៉ុន្តែមុខងារមូលដ្ឋាននៅតែដដែលដូចវិបត្តិបែបប្រពៃណី។
ការអាប់អួភាពមានច្រើនជាងការស្រូបយកច្រើនជាងសមាសធាតុ 'ផាសុខភាព ' ដែលជាការចាំបាច់សម្រាប់សុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តការដោះស្រាយនិងអាយុយឺនយូរ។ តាមរយៈការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការដោយទទួលស្គាល់សញ្ញានៃការពាក់និងថែរក្សាឱ្យបានត្រឹមត្រូវអ្នកអាចធានាបាននូវការជិះមានស្ថេរភាព, ខណៈពេលដែលជៀសវាងការជួសជុលថ្លៃដើម។ សូមចងចាំថាការធ្វើអធិការកិច្ចជាទៀងទាត់និងការជំនួសទាន់ពេលគឺការវិនិយោគក្នុងសុវត្ថិភាពនិងសុខភាពរបស់រថយន្តរបស់អ្នក។ មិនថាអ្នកដោះស្រាយការងារដោយខ្លួនឯងឬទស្សនាមេកានិចទេកុំរង់ចាំរហូតដល់ការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នក - ធ្វើសកម្មភាពនៅសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា។ សំបកកង់របស់អ្នក (និងឆ្អឹងខ្នងរបស់អ្នក) នឹងអរគុណអ្នក។
មានសុវត្ថិភាព, បើកបរយ៉ាងរលូនហើយរក្សាភាពតក់ស្លុតទាំងនោះនៅក្នុងរូបរាងកំពូល!