Зарим машинууд яагаад хяналтгүй байдаг вэ? Нууц нь тэдний цочролд ордог. Таны тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн үл хөдлөх хөрөнгийн баатрууд. Эдгээр даруухан бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь аюулгүй байдал, тохь тухтай, ая тухтай байдлыг хангах, хянах, хянах чиглэлээр Pivotal үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч олон жолооч нар асуудал гарах хүртэл түүний ач холбогдлыг үл тоомсорлодог. Энэхүү дэлгэрэнгүй гарын авлагад бид шоконд шингээгч шингээгч нь хэрхэн яаж солих, тэдгээрийг хэрхэн яаж барих вэ, тэдгээрийг хэрхэн яаж хадгалах вэ. Та амтлагчийн автомашины сонирхогч эсвэл шинэ жолооч, шинэ жолооч, шок шингээгчийг ойлгох нь найдвартай, аюулгүй тээврийн хэрэгслийг хадгалах түлхүүр юм.
Шок шингээгч гэж юу вэ?
Шок шингээгч нь ихэвчлэн чийгшүүлэгч гэж нэрлэдэг , гидравлик төхөөрөмжүүд нь таны машины түдгэлзүүлэх системтэй байдаг. Тэдний анхан шатны ажил бол благ, түдгэлзүүлэлтийг хянах явдал юм. Бумпинг, эрч хүч, эрч хүч, тэгш бус замын гадаргууг шингээх замаар Тэдгээргүйгээр таны тээврийн хэрэгсэл зэрлэг үсэрч, дугуй нь замтай холбоо барьж, харьцах боломжгүй болно.
Тэд оосороос хэрхэн ялгаатай вэ?
Шок, шоконд орох нь түдгэлзүүлэлтийн системийн аль алинд нь өөр өөр зорилгоор үйлчилдэг.
• Цоолт нь хөдөлгөөнийг чийгшүүлэхийн тулд булагтай ажилладаг бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм.
• Struts нь цочрол шингээгч систем бүхий цочрол шингээгч системийг орчин үеийн тээврийн хэрэгслээр орлуулдаг. Ихэнх машинууд урд болон арын хэсэгт шоконд ордог.
Яагаад 'чийгшүүлэгч ' гэж?
Энэ нэр томъёо 'Дампер ' осциллийг багасгах (эсвэл чийгшүүлэх) гэж хэлдэг. түдгэлзүүлэлтийн Спрингсийн хөдөлгөөнийг удаашруулах замаар тэд '' Нүцгэн нөлөөнд өртөх, илүү зөөлөн унах.
Шок шингээгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Тэдний үндсэн дээр, цочрол шингээгч нь энгийн боловч энгийн дэлгүүрийн гайхалтай хэсэг юм. Тэдний механизмыг задалцгаая:
Гидравлик систем
• Поршений ба цилиндр : Шок шингээгч дотор нь гидравлик шингэнээр дүүргэсэн цилиндр дотор дээш, доошоо чиглүүлдэг.
• Орифик ба хавхлагууд : Поршений хөдөлгөөнүүд, шингэн нь жижигхэн нүхээр (orifices) ба хавхлагуудаар дамждаг. Энэ нь агаарт цацраг, агаарт цацагддаг.
Хаврын хөдөлгөөнийг хянах
Таны машин овойлт цохиход булаг шагналт, хурдан өргөжүүлдэг. Шок шингээгч нь 'BOUSCING ' НЭГДСЭН ХУВЬЦАА . шингэний урсгалыг зохицуулах замаар Жишээ нь:
• Шахалтын цус харвалт : Хаврын шахалт: Жишээ нь шахах үед (жишээ нь овойлтоо цохих), хавхлагыг хавхлагуудаар шахдаг.
• Цусны цохилт : Хавар эргэж ирэхэд Поршен дээш өргөж, дахин эсэргүүцэл үүсгэдэг.
Дугуй яагаад холбоо барих асуудал
Хаврын хөдөлгөөнийг хянах замаар цочролыг хамгаалах замаар таны дугуй нь замтай байнга холбоо барьж байх ёстой. Энэ нь маш чухал юм.
• Тогтвортой байдал : Эргэлт үед биеийн өнхрөх.
• Тоормослох : Богино зогсоолын зайд зүтгүүрийг хадгалах.
• Болгоомжтой : жолооны хяналтыг хянах боломжийг олгодог.
Шок шингээгч төрөл
Бүх цочролыг шингээгч нь тэнцүү бүтээгддэггүй. Энд нийтлэг төрөл, хамгийн сайн хэрэглээ:
1. Гидравлик цочрол шингээгч
• Дизайн : Дизайн : Хамгийн уламжлалт төрөл, чийгтэй шингэн ашиглан чийгийг бий болгох.
• Давуу тал : Үдшийн жолоодоход тохиромжтой, боломжийн, өргөн боломжтой.
• Сул : Хүнд хэрэглээний дор хэт халах боломжтой.
• Хамгийн сайн сайхны төлөө : Хотын жолоодлого, гөлгөр замууд.
2. Хийн цочрол шингээгч
• Дизайн : Шахсан азотын хий дүүргэсэн, ихэвчлэн гидравлик шингэнтэй хослуулсан.
• Давуу тал : Илүү хурдан хариу арга хэмжээ авах, хүнд даацын улмаас хүнд даацын улмаас, хүнд даацын ач холбогдолтой, барзгар газар нутаг дахь сайжруулсан гүйцэтгэлийг сайжруулах.
• ХУДАЛДАА : Гидравлик цочролоос илүү үнэтэй.
• Хамгийн сайн сайхны төлөө : Хөдөлгөөнгүй, чирэх, чирэх, чирэх, тээврийн хэрэгсэл.
3. Ихэр-хоолой ба Моно-хоолойн цочрол
Өвөрмөц |
Ихэр хоолой |
Моно-хоолой |
Дизайн |
Хоёр хуруу (шингэний хувьд нөөц, нөөцийн гадна талд). |
Шингэн, хий бүхий ганц хоолой. |
Дулааны ялгадас |
Дунд зэрэг (хэт халалтанд хэт их халамжлах). |
Маш сайн (өндөр гүйцэтгэлийн хэрэглээнд тохиромжтой). |
Хариу цаг |
Илүү том шингэний хэмжээ хүртэл удаан. |
Илүү хурдан, компакт дизайны дизайнд баярлалаа. |
Хамгийн зуч |
Өдөр тутмын зорчих, хөнгөн үүргийн тээврийн хэрэгсэл. |
Гүйцэтгэл, ачааны машин, ачааны машин, замыг ашиглах. |
4. Норсон чийгшүүлэгч
• Зорилго : Түдгэлзүүлэлт биш, хөдөлгүүрийн crankshaft-ийн чичиргээг багасгахын тулд тусгайлан боловсруулсан болно.
• Хэрэглэх хэргийг ашиглана уу : Хөдөлгөөнгүй хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд нийтлэг тээврийн хэрэгсэлд нийтлэг байдаг.
Зөв төрлийг сонгох
• Хотын жолоодлого : Гидравлик эсвэл ихэр хоолойн цочрол нь тайтгарал, зардлыг санал болгодог.
• Зам / гүйцэтгэл : Хийн цэнэглэгдсэн моно-Туузны цочрол нь нөлөөллийг даван туулж, халаана.
• Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл : Хүнд даацын хийн цочрол эсвэл тусгай ачааны машины загварыг хайж олох.
Таны цочрол шингээгчийг солих шаардлагатай байна
Хуучирсан цочролыг үл тоомсорлож буйг үл тоомсорлох нь аюултай харьцах нь аюултай бөгөөд үнэтэй засвар хийхэд хүргэдэг. Үзэх шилдэг тэмдгүүд энд байна.
1. Хэт их үсрэх
• Та ямар анзаарч байгаагаа : Таны машин хурдан тогтворжуулахын оронд овойлтыг цохихоос хойш 2-3 ба түүнээс дээш удаа үсэрч байсаар байна.
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ : өмссөн цочрол нь хаврын хөдөлгөөнийг чийгшүүлж чадахгүй.
2. Uneven Tire дугуй өмсөх
• Та ямар анхаарлыг анзаарах вэ : Дугуй нь 'Scalloping ' Scalloping '(Waveoping ' (долгион, жигд бус гүйлт) эсвэл Тодорхой бүсэд халзан толбо.
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ ?
3. Муу харьцах, тогтвортой байдал
• Танд ямар ч мэдэгдэхгүй байх : Хэт их биетэй өнхрөх, шулуун зам дээр нухах, эсвэл шулуун зам дээр
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ ?
4. Шингэний гоождог
• Таны анхаарлыг татахын тулд танд ямар ч анзаарсан байдал : Газрын тосны толбо эсвэл нойтон толбо, эсвэл битүүмжилсэн биед.
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ : Гэмтсэн лац нь гидравлик шингэнийг зугтах, цочролын үр нөлөөг бууруулах боломжийг олгодог.
5. Илүү урт тоормослох зай эсвэл хамар шумбах
• Тоормослох үед : Тоормослох үед та урд талын төгсгөл нь огцом буурч байна ( 'шумбах), эсвэл машин зогсоход илүү их хугацаа шаардагдана.
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ : Шокс нь дугуйг бэхлэх, тоормослох үед зүтгүүрийг бат бөх байлгах, зүтгүүрийг бат бөх тарьж чадахгүй.
6. Ер бусын дуу чимээ
• Та юу болохыг анзаарах вэ : хацар, тогших, тогших, эсвэл овойлтоор явахдаа дуу чимээ гаргах.
• Яагаад ийм зүйл тохиолддог вэ : сул эсвэл гэмтсэн дотоод бүрэлдэхүүн хэсэг (хавхлага, пистонс гэх мэт)
Шок шингээгчийг хэзээ солих вэ?
Ерөнхий амьдрал
Ихэнх шок шингээгч нь 50,000-100,000 миль (80,000,000 миль (80,000-18,000 км) , гэхдээ энэ нь дараахь байдлаар нөлөөлдөг:
Амьдралд нөлөөлөх хүчин зүйлүүд
1. Жолоо барих зуршил : Түрэмгий жолоодох (хатуу тоормослох, хурц эргэлт) цочролд өртдөг.
2. Замын нөхцөл байдал : Potholded, хайрга, хайрга, эсвэл гаднах нутаг дэвсгэр дээр байнга жолооддог.
3. Тээврийн хэрэгслийн ачаалал : Хүнд ачаа тээвэрлэх, чирэх, ачаалах, ачаалах, хэт ачаалах, хэт ачаалах нь түдгэлзүүлэхэд даралтыг нэмж өгдөг.
4. Шоконы чанар : ХУДАЛДАН АВТОМАШИНГИЙН АВТОМАШИНГИЙН ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
Яагаад хосоор нь сольж байна вэ?
Ижил тэнхлэг дээр цочрол (урд эсвэл хойд) үүнтэй ижил төстэй зүйл. Тэдгээрийг хосоор нь орлуулах нь тэнцвэртэй гүйцэтгэлийг баталгаажуулж, зохицуулах. Жишээ нь:
• Хэрэв урд талын цочрол өмссөн бол нөгөө нь ойрхон байх магадлалтай. Хоёулаа орлуулах нь тэгш бус түдгэлзүүлэлтээс урьдчилан сэргийлэх.
• Онцлох аюулгүй байдлын үүднээс бүх дөрвөн цочролыг нэг дор орлуулах, ялангуяа таны машин хуучин эсвэл өндөр зайтай бол.
Таны цочролын шингээгчийг хэрхэн шалгах вэ
Өмсөхийн эхэн тэмдгийг анхаарч үзэхийн тулд танд механик хэрэггүй. Эдгээр энгийн шалгалтыг туршиж үзээрэй.
1. ХӨГЖЛИЙН ТЕСТ
• Үүнийг яаж хийх вэ :
. Хавтгай гадаргуу дээр зогсоол тавьж, хөдөлгүүрийг унтраа.
б. Фирмийн даралтыг (эсвэл арын цочролыг шалгаж, шалгаж, шалгаж байвал хурдан гаргана уу), хурдан суллах.
в. Сэргээн босголтыг ажиглах: Эрүүл шок нь 1-2 мөчлөгийн дараа үсрэхээ болино. Хэт их Bouncing нь өмссөн цочролыг илтгэнэ.
2. Харааны үзлэг
• Юу хайх вэ :
◦ Ирэх : Газрын тосны толбо нь цочролын бие дээр эсвэл дээд / доод хэсгийн эргэн тойронд.
◦ Хохирол : Цилиндр, цилиндр эсвэл поршсон саваа дээрх шүд, хагарал, эсвэл зэврэлт.
◦ сул байдал : Шокийг чөлөөтэй хөдлөхөд хүргэдэг.
3. Мэргэжлийн оношлогоо
Хэрэв та элэгдэж, олон тооны элэгдлийг мэдэхгүй эсвэл анзаарч, механик дээр зочлоорой. Тэд чийгшүүлсэн гүйцэтгэлийг чийгшүүлэх хэрэгслийг хэмжих, өмссөн гүйцэтгэлийг арилгах, өмссөн strut stuts эсвэл бөмбөгний үе гэх мэт далд асуудлыг шалгаж болно.
DIY vs. мэргэжлийн орлуулах
Та тэднийг өөрөө сольж чадах уу?
Тийм, хэрэв та механик ур чадвар, зөв хэрэгсэл байгаа бол. Энд товч тойм:
Хэрэгсэл шаардлагатай
• Машин Жак ба Жак зогсож байна
• Сокет ба нээлттэй үзүүр
• Торкийн эрэг чангалах түлхүүр
• Нийт тослох тос (жишээ нь, WD-40)
• Шинэ шок шингээгч, тоног төхөөрөмж
Алхам алхамаар гарын авлага (хялбаршуулсан)
1. Машинаа бэлд : Түвшин гадаргуу дээр зогсоол, зогсоолын тоормосыг оролцуулаад дугуй самараа суллана.
2. Тээврийн хэрэгслийг өргө : Машинаа үүрээр өргөж, Жекийн индэр дээр бэхлээрэй.
3. Дугуйг арилгах : Шок шингээхэд хандахын тулд дугуйг тайл.
4. Хуучин цочролыг арилгана уу : Дээд ба доод холболтын боолтыг задлах, дараа нь түдгэлзүүлэлтээс хойш шокыг салга.
5. Шинэ цохилтыг суулгана уу : Шинэ шокыг суулгаж, боолтыг чангалж, боолтыг нь чангалж, тэдгээрийг үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдэд байрлуул.
6. Дугуйг дахин суулгана уу : Дугуйг буцааж тавь, машинаа доошлуулаад, самарыг чангал.
Мэргэжлийн хүн хэзээ дуудах вэ
• Нь нарийн төвөгтэй түдгэлзүүлэлтийн систем : Нэгдсэн struts эсвэл агаарын түдгэлзүүлсэн орчин үеийн автомашинууд нь мэргэшсэн хэрэгслээр мэргэшсэн хэрэгсэл шаарддаг.
• Туршлага дутмаг : Буруу суурилуулалт нь тогтворгүй байдал эсвэл аюулгүй байдлын аюулд хүргэж болзошгүй юм.
• Баталгаат байдал : Зарим OEM-ийн баталгаат хугацаа нь мэргэжлийн суурилуулалтыг шаарддаг.
Зөв шок шингээгчийг сонгох
Oem vs.marketer
• OEM цочрол : Тээврийн хэрэгслийн анхны хэсгээсаа ижил үйлдвэрлэгч хийсэн. Тэд баталгаатай тохирох, нийцтэй байдлыг санал болгодог боловч илүү үнэтэй байж болно.
• Маркетаны дараа цочрол : гуравдагч этгээдийн брэнд (жишээ нь, Билшсейн, киб) үйлдвэрлэсэн. Тэд ихэвчлэн илүү сайн үнэ цэнэ, гүйцэтгэлийн шинэчлэлтийг санал болгодог боловч тохируулга хийхэд анхааралтай судалгаа хийх шаардлагатай.
Авч үзэх хүчин зүйлүүд
1. Жолоодох хэв маяг :
◦ Тайтгарлын тэргүүлэх чиглэл : Гидравлик эсвэл ихэр хоолойг ашиглан гидравлик эсвэл ихэр хоолойг сонгоорой.
◦ ҮЙЛ АЖИЛ / ЗАГВАР: Хий-Зам : Хий цэнэглэгдсэн эсвэл моно-хоолойг тохируулж чийгтэй чийгшүүлнэ.
1. Тээврийн хэрэгслийн төрөл :
◦ Седанчууд ба SENVS: Стандрик эсвэл хийн цочрол нь сайн ажилладаг.
◦ Ачааны машин, хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл: Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл, хэт их ачаалал хайх.
1. Төсөв :
◦ Encount-Lets-Lets цочрол: 50-150 тус бүр нь тус бүр (үндсэн коммутын хувьд сайн).
◦ Дээд зэрэглэлийн цочрол: 150-300 + тус бүр (гүйцэтгэл эсвэл гадуур ашиглахад тохиромжтой).
Шок-ийн амьдралыг сунгах засвар үйлчилгээ
Урьдчилан сэргийлэх арчилгаа нь таны цочролыг шингээгч насан туршдаа нэлээд удаан үргэлжилж болно.
1. Хэт их ачаалалаас зайлсхийх : Түдгэлзүүлэлт дээр стрессийг багасгахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ санал болгосон жингийн хязгаарт байгаарай.
2. Болгоомжтой жолоодох : Цоорхой, хурдны цохилт, хурдны цохилт, барзгар замыг багасгах.
3. Тогтмол хяналт шалгалт : Нас гоожсон эсвэл хохирол учруулах 10,000 миль тутамд цочролыг шалгана уу.
4. Дугуй хэлбэртэй, тэнцвэржүүлэх : Буруу чиглэсэн дугуй эсвэл тэнцвэргүй дугуй нь жигд бус цочролд хүргэж болзошгүй юм.
5. Цэвэрлэж тослох, тослох : Шорооны бүрэлдэхүүн хэсгээс шорооны бүрэлдэхүүн хэсгээс шорооны бүрэлдэхүүн хэсгээс угаана.
Ихэнхдээ асуулт асуух асуултууд (FAQS)
Асуулт: Би шокыг шингээгчийг хэрхэн шалгах ёстой вэ?
Х: Тэд 6-12 сар тутамд тэдгээрийг 6-12 сар тутамд үзлэг хийх нь зүйтэй юм. АЖИЛЛАГААНЫ МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН МЭДЭЭЛЛИЙН ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА.
Асуулт: Би зөвхөн нэг цочрол шингээгчийг сольж болох уу?
Х: Техникийн хувьд боломжтой бол үүнийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Үүнтэй ижил тэнхлэг (урд эсвэл арын) дээр цочролыг ижил төстэй байдлаар өмсдөг тул тэдгээрийг хосоор нь орлуулаарай. Жишээлбэл, хэрэв урд цочрол муу байвал урд цочролыг хоёуланг нь солино.
Асуулт: Хэрэв би муу цочролоор жолоодвол юу болох вэ?
Х: Хуучирсан цочролыг шингээгчээр жолоодох нь дараахь хүргэдэг.
• тоормослох хяналт буурсан
• Гидроплангийн эрсдэл нэмэгддэг (дугуйны холбоотон холбоо барихаас болж)
• дутуу дугуй өмсөх
• Бусад түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гэмтэл (жишээ нь, рашаан, хяналтын зэвсэг)
• Бамбай, тав тухгүй унах
А: үнэтэй цочрол шингээдэг үү?
Х: Тийм ээ, тэд таны жолооны хэрэгцээнд нийцсэн бол. Дээд зэрэглэлийн цочрол нь байнгын бат бөх чанар, тохируулгатай чийгшил, тохиромжгүй, гүйцэтгэлийг илүүд үздэг. Өдөр тутмын зорчих, дунд зэргийн сонголтууд хангалттай байж болно.
Асуулт: Цахилгаан / эрлийз машинууд хийх нь өөр өөр цочрол шингээдэг үү?
Х: Цахилгаан ба эрлийз, эрлийз машинууд нь түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлж болзошгүй илүү хүнд батерейтай байж болно. Зарим загварууд нь илүү өндөр жинтэй зориулалттай тусгай цочролыг ашигладаг, гэхдээ үндсэн функц уламжлалт цочролтой ижил хэвээр байна.
Байгуулах
Шок шингээгч нь зөвхөн 'Тайтгарлын тохь тухтай' бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хамаагүй хол байна. Тэд хэрхэн ажилладаг, өмсөж, өмссөн шинж тэмдгийг хэрхэн хүлээн зөвшөөрч, зохих ёсоор нь хадгалах, тогтвортой засвар хийхээс зайлсхийх боломжтой. Санаж байна уу: Тогтмол хяналт шалгалт, цаг тухайд нь таны аюулгүй байдал, машины эрүүл мэндэд тустай. Та ажлаа амжуулах эсвэл механикч дээр зочлох эсэх нь таны цочирдмоор биш харин таны цочролын эхний шинж тэмдгүүдээс хойш бүү хүлээ. Таны дугуй (мөн таны нуруу) танд талархах болно.
Аюулгүй байгаарай, жигд жолоодож, эдгээр цочролыг дээд хэсэгт нь байлга!
