ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງແລະ polyurethane ແມ່ນຫຍັງ?

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໃດໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກກັບ chassis ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ: ຢາງແລະ polyurethane. ບົດຄວາມນີ້ຈະສໍາຫຼວດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງພາລາແລະ polyurethane.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໃດໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກກັບ chassis ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດຈາກຢາງຫຼືວັດສະດຸ polyurethane.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີແລະເປັນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ-dampening ທີ່ດີເລີດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະມີລາຄາຖືກຂ້ອນຂ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາສາມາດຫມົດໄວແລະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆກວ່າປະເພດອື່ນໆ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Polyurethane ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານຫຼາຍກວ່າຢາງ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Polyurethane ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າ, ແລະມີໂອກາດຫນ້ອຍລົງ.

ຢາງພາລາແມ່ນຫຍັງ?

ຢາງພາລາເປັນວັດສະດຸທໍາມະຊາດຫຼືສັງເຄາະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກນ້ໍາຂອງຕົ້ນຢາງພາລາຫຼືສັງເຄາະຈາກນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ. ຢາງພາລາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງຢາງ, ປະທັບຕາ, gaskets, ແລະ mountings ເຄື່ອງຈັກ.

ຢາງພາລາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດສວມໃສ່ໄດ້ໄວແລະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆກ່ວາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆ.

polyurethane ແມ່ນຫຍັງ?

Polyurethane ແມ່ນວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ຜະລິດຈາກປະຕິກິລິຍາລະຫວ່າງ polyol ແລະ isocyanate. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່. Polyurethane ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງໂຟມ, ການເຄືອບ, ກາວ, ແລະການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Polyurethane ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງ, ລວມທັງຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະ tear.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງແລະ polyurethane

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງ ແລະ polyurethane. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ:

ວັດສະດຸ

ຢາງພາລາແມ່ນວັດສະດຸທໍາມະຊາດຫຼືສັງເຄາະ, ໃນຂະນະທີ່ polyurethane ແມ່ນວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ເຮັດຈາກປະຕິກິລິຍາລະຫວ່າງ polyol ແລະ isocyanate.

ຄວາມທົນທານ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ polyurethane ແມ່ນທົນທານຫຼາຍກ່ວາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງ. ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສວມໃສ່ໜ້ອຍກວ່າ ແລະທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະສານເຄມີ.

ຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - dampening

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງມີຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ polyurethane ສະຫນອງຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - dampening ທີ່ດີກວ່າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງພາລາແມ່ນປົກກະຕິລາຄາຖືກກວ່າການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ polyurethane. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ polyurethane ສະຫນອງມູນຄ່າທີ່ດີກວ່າສໍາລັບເງິນໃນໄລຍະຍາວເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມທົນທານຫຼາຍແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Polyurethane ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແລະກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະ off-road.

ສະຫຼຸບ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໃດໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກກັບ chassis ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ. ຢາງ ແລະ polyurethane ແມ່ນສອງວັດສະດຸຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຕິດເຄື່ອງຈັກ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງມີຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - dampen ທີ່ດີເລີດແລະມີລາຄາຖືກຂ້ອນຂ້າງ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Polyurethane ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດການສັ່ນສະເທືອນ - ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າ, ແລະມີໂອກາດຫນ້ອຍລົງ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທາງເລືອກລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢາງພາລາແລະ polyurethane ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.