อะไรคือความแตกต่างระหว่างแท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางและโพลียูรีเทน?

แท่นยึดเครื่องยนต์ ถือเป็นส่วนประกอบสำคัญในยานพาหนะทุกประเภท พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการยึดเครื่องยนต์เข้ากับแชสซีและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องยนต์มีสองประเภทหลัก: ยางและโพลียูรีเทน บทความนี้จะสำรวจความแตกต่างระหว่างการยึดเครื่องยนต์แบบยางและโพลียูรีเทน

แท่นยึดเครื่องยนต์คืออะไร?

แท่นยึดเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนประกอบสำคัญในยานพาหนะทุกประเภท พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการยึดเครื่องยนต์เข้ากับแชสซีและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด โดยทั่วไปส่วนยึดเครื่องยนต์จะทำจากวัสดุยางหรือโพลียูรีเทน

แท่นยึดเครื่องยนต์แบบยาง มีการใช้งานมานานหลายปีและเป็นชนิดที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด เป็นที่รู้จักในด้านคุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยมและมีราคาไม่แพงนัก อย่างไรก็ตามสามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็วและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าประเภทอื่น

แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนเป็นแท่นยึดเครื่องยนต์แบบใหม่ ทำจากวัสดุสังเคราะห์ที่มีข้อดีเหนือยางหลายประการ แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนมีความทนทานมากกว่า มีคุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า และมีโอกาสสึกหรอน้อยกว่า

ยางคืออะไร?

ยางเป็นวัสดุธรรมชาติหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นได้ ทำจากยางพาราหรือสังเคราะห์จากปิโตรเลียม ยางถูกนำมาใช้ในการใช้งานต่างๆ รวมถึงยางรถ ซีล ปะเก็น และแท่นยึดเครื่องยนต์

ยางขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามสามารถเสื่อมสภาพได้อย่างรวดเร็วและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าแท่นยึดเครื่องยนต์ประเภทอื่น

โพลียูรีเทนคืออะไร?

โพลียูรีเทนเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่ทำจากปฏิกิริยาระหว่างโพลีออลกับไอโซไซยาเนต ขึ้นชื่อในด้านความทนทาน ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อการสึกหรอ โพลียูรีเทนถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงโฟม สารเคลือบ กาว และส่วนยึดเครื่องยนต์

แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนเป็นแท่นยึดเครื่องยนต์แบบใหม่ มีข้อดีหลายประการเหนือการติดตั้งเครื่องยนต์ด้วยยาง รวมถึงคุณสมบัติในการลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น ความทนทานที่เพิ่มขึ้น และความไวต่อการสึกหรอน้อยลง

ความแตกต่างระหว่างแท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางและโพลียูรีเทน

มีความแตกต่างหลายประการระหว่างการยึดเครื่องยนต์แบบยางและโพลียูรีเทน ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือ:

วัสดุ

ยางเป็นวัสดุธรรมชาติหรือวัสดุสังเคราะห์ ในขณะที่โพลียูรีเทนเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่ทำจากปฏิกิริยาระหว่างโพลิออลกับไอโซไซยาเนต

ความทนทาน

แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนมีความทนทานมากกว่าแท่นยึดเครื่องยนต์แบบยาง มีโอกาสสึกหรอน้อยกว่าและทนทานต่อความเสียหายจากความร้อนและสารเคมีได้ดีกว่า

คุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือน

แท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางมีคุณสมบัติกันการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม แต่แท่นยึดเครื่องยนต์แบบโพลียูรีเทนมีคุณสมบัติกันการสั่นสะเทือนได้ดีกว่า

ค่าใช้จ่าย

โดยทั่วไปแล้วแท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางจะมีราคาถูกกว่าแท่นยึดเครื่องยนต์แบบโพลียูรีเทน อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องยนต์แบบโพลียูรีเทนให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาในระยะยาว เนื่องจากมีความทนทานมากกว่าและให้สมรรถนะที่ดีกว่า

การใช้งาน

แท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางเป็นฐานยึดเครื่องยนต์ที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดและใช้ในยานพาหนะส่วนใหญ่ แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนเป็นแท่นยึดเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ และกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในรถยนต์สมรรถนะสูงและรถออฟโรด

บทสรุป

แท่นยึดเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนประกอบสำคัญในยานพาหนะทุกประเภท พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการยึดเครื่องยนต์เข้ากับแชสซีและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด ยางและโพลียูรีเทนเป็นวัสดุหลักสองชนิดที่ใช้สำหรับยึดเครื่องยนต์ แท่นยึดเครื่องยนต์แบบยางมีคุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยมและมีราคาไม่แพงนัก แท่นยึดเครื่องยนต์โพลียูรีเทนมีความทนทานมากกว่า มีคุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า และมีโอกาสสึกหรอน้อยกว่า โดยสรุป การเลือกระหว่างการติดตั้งเครื่องยนต์แบบยางและโพลียูรีเทนขึ้นอยู่กับความต้องการและข้อกำหนดเฉพาะของยานพาหนะ