எந்த வாகனத்திலும் எஞ்சின் ஏற்றங்கள் அத்தியாவசிய கூறுகள். சேஸுக்கு இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தையும் குறைப்பதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு. இருப்பினும், என்ஜின் ஏற்றங்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன். இந்த கட்டுரை ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளை ஆராயும்.
எஞ்சின் ஏற்றங்கள் என்றால் என்ன?
எந்த வாகனத்திலும் எஞ்சின் ஏற்றங்கள் அத்தியாவசிய கூறுகள். சேஸுக்கு இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தையும் குறைப்பதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு. என்ஜின் ஏற்றங்கள் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்கள் பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவை மிகவும் பொதுவான வகையாகும். அவை சிறந்த அதிர்வு-சிதைவு பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றவை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை. இருப்பினும், அவை விரைவாக அணியலாம் மற்றும் மற்ற வகைகளை விட அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம்.
பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் ஒரு புதிய வகை எஞ்சின் பெருகிவரும். அவை ஒரு செயற்கை பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது ரப்பரை விட பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் மிகவும் நீடித்தவை, சிறந்த அதிர்வு-தடுப்பு பண்புகளை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை களைந்து கொள்வதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.
ரப்பர் என்றால் என்ன?
ரப்பர் என்பது இயற்கையான அல்லது செயற்கை பொருள், இது மீள் மற்றும் நெகிழ்வானது. இது ரப்பர் மரத்தின் சப்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது அல்லது பெட்ரோலியத்திலிருந்து ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. டயர்கள், முத்திரைகள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் இயந்திர ஏற்றங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் ரப்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ரப்பர் அதன் சிறந்த அதிர்வு-டாம்பிங் பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது, இது என்ஜின் ஏற்றங்களுக்கு ஏற்ற பொருளாக அமைகிறது. இருப்பினும், இது விரைவாக களைந்து போகக்கூடும், மேலும் மற்ற வகை இயந்திர ஏற்றங்களை விட அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.
பாலியூரிதீன் என்றால் என்ன?
பாலியூரிதீன் என்பது ஒரு பாலியோல் மற்றும் ஐசோசயனேட்டுக்கு இடையிலான எதிர்வினையிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு செயற்கை பொருள். இது அதன் ஆயுள், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அணியவும் கிழிக்கவும் எதிர்ப்புக்கு பெயர் பெற்றது. நுரை, பூச்சுகள், பசைகள் மற்றும் இயந்திர ஏற்றங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பாலியூரிதீன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் ஒரு புதிய வகை எஞ்சின் பெருகிவரும். ரப்பர் எஞ்சின் ஏற்றங்களில் அவை பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன, இதில் சிறந்த அதிர்வு-தடுப்பு பண்புகள், அதிகரித்த ஆயுள் மற்றும் அணியவும் கிழிக்கவும் குறைந்த எளிதில் பாதிப்பு ஏற்படுகிறது.
ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்களுக்கு இடையே பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. மிக முக்கியமான வேறுபாடுகள்:
ரப்பர் ஒரு இயற்கையான அல்லது செயற்கை பொருள், அதே நேரத்தில் பாலியூரிதீன் என்பது ஒரு பாலியோல் மற்றும் ஐசோசயனேட் இடையே ஒரு எதிர்வினையிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு செயற்கை பொருள்.
ஆயுள்
ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்களை விட பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் நீடித்தவை. அவை களைந்துவிடுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு மற்றும் வெப்பம் மற்றும் ரசாயனங்களிலிருந்து சேதத்தை எதிர்க்கின்றன.
அதிர்வு-தடுப்பு பண்புகள்
ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்கள் சிறந்த அதிர்வு-டாம்பிங் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பாலியூரிதீன் என்ஜின் மவுண்டிங்ஸ் சிறந்த அதிர்வு-தடுப்பு பண்புகளை வழங்குகின்றன.
செலவு
பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்களை விட ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்கள் பொதுவாக குறைந்த விலை. இருப்பினும், பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு பணத்திற்கு சிறந்த மதிப்பை வழங்குகின்றன, ஏனெனில் அவை அதிக நீடித்தவை மற்றும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
பயன்பாடுகள்
ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்கள் மிகவும் பொதுவான வகை எஞ்சின் பெருகிவரும் மற்றும் பெரும்பாலான வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் ஒரு புதிய வகை எஞ்சின் பெருகிவரும் மற்றும் உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களில் பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகின்றன.
எந்த வாகனத்திலும் எஞ்சின் ஏற்றங்கள் அத்தியாவசிய கூறுகள். சேஸுக்கு இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தையும் குறைப்பதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு. ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் ஆகியவை இயந்திர ஏற்றங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முக்கிய பொருட்கள். ரப்பர் என்ஜின் ஏற்றங்கள் சிறந்த அதிர்வு-டேம்பிங் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை. பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்கள் மிகவும் நீடித்தவை, சிறந்த அதிர்வு-தடுப்பு பண்புகளை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை களைந்து கொள்வதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. முடிவில், ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் என்ஜின் ஏற்றங்களுக்கு இடையிலான தேர்வு வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்தது.
